Jos\u00e9 Francisco Adell Duacastella, Consejero Delegado de Grupo Juli\u00e0<\/strong><\/h2>\n\u00bfA qu\u00e9 se dedica la empresa?<\/strong><\/p>\nSomos una de las principales compa\u00f1\u00edas en Espa\u00f1a en servicios de turismo y movilidad, con presencia en 40 ciudades de 10 pa\u00edses, 1600 empleados y una facturaci\u00f3n de 343M.\u20ac en 2019.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ndo empezaste a trabajar en esta empresa?<\/strong><\/p>\nOriginalmente, Autocares Juli\u00e0 se fund\u00f3 en 1933 de la mano de 3 socios, uno de ellos m\u00ed abuelo, y fue la actividad pionera del Grupo actual. Yo me un\u00ed en 1999, primero como adjunto a la direcci\u00f3n en Juli\u00e0 Tours Argentina, m\u00e1s tarde como director comercial de Juli\u00e0 Tours Espa\u00f1a y director general de Autocares Juli\u00e0. Estas posiciones me permitieron entender e interiorizar un sector muy poli\u00e9drico y complejo. Desde el 2007, ocupo la posici\u00f3n de consejero delegado.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 es lo que m\u00e1s te gusta de tu trabajo?<\/strong><\/p>\nEl contacto diario con el equipo y la posibilidad de poner en marcha nuevos productos y servicios tur\u00edsticos, tanto en Espa\u00f1a como a nivel internacional, de la mano de buenos profesionales y partners, conocedores de un sector exigente como el nuestro. A pesar de las l\u00f3gicas dificultades, estamos disfrutando y aprendiendo mucho con el proceso de internacionalizaci\u00f3n de la marca de buses tur\u00edsticos City Tour y del receptivo t\u00faristico Juli\u00e0 Travel.<\/p>\n
\u00bfY lo que menos?<\/strong><\/p>\nTener que realizar tantos viajes profesionales a lo largo del a\u00f1o, lo que me impide poder dedicar m\u00e1s tiempo a mi familia, a mis amigos y al deporte, que tambi\u00e9n necesito para mantenerme en forma y me apasiona.<\/p>\n
\u00bfEn qu\u00e9 crees que destaca tu empresa?<\/strong><\/p>\nPor lo que se refiere al desempe\u00f1o diario de nuestra actividad, intentamos crear una relaci\u00f3n de confianza y de compromiso con nuestros clientes y proveedores, generando relaciones positivas y largas en el tiempo. En cuanto a especializaci\u00f3n, pienso que somos el operador de servicios tur\u00edsticos receptivos urbanos que m\u00e1s est\u00e1 innovando en este campo del sector.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l es su principal reto?<\/strong><\/p>\nMantener nuestra posici\u00f3n como una de las empresas de referencia en el sector en un momento especialmente dif\u00edcil y delicado para el mismo. Pienso que debemos trabajar conjuntamente y de la mano de las administraciones p\u00fablicas, para volver a situar nuestra actividad como una de las tractoras de la econom\u00eda de pa\u00eds, aprovechando esta circunstancia para exigirnos a\u00fan m\u00e1s en materia de calidad y sostenibilidad de la oferta.<\/p>\n
\u00bfD\u00f3nde se sit\u00faa tu empresa? \u00bfSabes por qu\u00e9 escogi\u00f3 esta ubicaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\nLa primera ubicaci\u00f3n de la empresa fue en la Pla\u00e7a Catalunya de Barcelona, m\u00e1s c\u00e9ntrica imposible. M\u00e1s tarde, se traslad\u00f3 a la calle Rossell\u00f3. En los a\u00f1os 50, con el crecimiento de la compa\u00f1\u00eda y la necesidad de espacio para nuestra flota de autocares, ya nos trasladamos a L\u2019Hospitalet de Llobregat, ciudad que nos ha acogido espl\u00e9ndidamente hasta la actualidad.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 es lo que m\u00e1s te gusta del barrio en el que trabajas?<\/strong><\/p>\nEl pulso y el ritmo continuado de actividad econ\u00f3mica que hay en pol\u00edgono industrial Pedrosa. Estamos en el epicentro industrial y comercial del L\u2019Hospitalet de Llobregat y de Barcelona, con vecinos tan potentes como la Fira y el Port de Barcelona, la Zona Franca, Mercabarna, el aeropuerto del Prat, etc.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo es de importante Barcelona para vuestra empresa?<\/strong><\/p>\nDesde sus inicios, hace casi 90 a\u00f1os, Barcelona ha sido la plataforma de proyecci\u00f3n de la actividad del grupo. Nuestros autocares, pioneros de las diferentes l\u00edneas de negocio del grupo, iniciaron sus primeros trayectos en la ciudad y en la provincia de Barcelona (a Montserrat en 1946) para extenderse muy r\u00e1pido al resto de Espa\u00f1a. A partir de los a\u00f1os 60, ya empezamos a inaugurar nuestras instalaciones en Sevilla, M\u00e1laga, Madrid, Valencia, etc. Por otra parte, Barcelona se ha consolidado como una de las ciudades de mayor proyecci\u00f3n tur\u00edstica del mundo, lo cual, evidentemente, ha favorecido nuestra actividad, especialmente receptiva.<\/p>\n
\u00bfCon qu\u00e9 ciudad comparar\u00edas Barcelona?<\/strong><\/p>\nPara mi Barcelona no es comprable con ninguna ciudad del mundo. La verdad, no se me ocurre una ciudad que re\u00fana todo lo que tiene la nuestra. Es una ciudad de acogida, hist\u00f3rica y a la vez cosmopolita, mediterr\u00e1nea, europea, amable, bien dimensionada, con una s\u00f3lida oferta cultural, comercial y de ocio. Para comprarla deber\u00eda dejar de lado alguna de sus caracter\u00edsticas que la hacen \u00fanica en el mundo.<\/p>\n
\u00bfA qu\u00e9 modelo de ciudad crees que deber\u00eda parecerse Barcelona?<\/strong><\/p>\nPienso que Barcelona no deber\u00eda perder su personalidad. Pienso que ser\u00eda un error querer convertir Barcelona en lo que no somos, por la naturaleza, historia, car\u00e1cter y posicionamiento a nivel internacional. Creo que no debemos perder nunca el hecho de ser una ciudad de acogida y en la que logremos integrar correctamente la actividad tur\u00edstica con la calidad de vida de sus vecinos y ciudadanos.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 buenas pr\u00e1cticas de otras ciudades te gustar\u00eda que Barcelona adoptara?<\/strong><\/p>\nLa apuesta muy contundente y ambiciosa de ciudades como Par\u00eds, Londres, Berl\u00edn, Nueva York, Viena, Tokio, etc. por la oferta cultural, en su sentido m\u00e1s amplio, puede servirnos de est\u00edmulo. De ciudades como \u00c1msterdam, Singapur, Dub\u00e1i, etc. destacar\u00eda su actitud emprendedora y las facilidades y la predisposici\u00f3n hacia las nuevas iniciativas empresariales y generadoras de negocio.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 le pides a la Barcelona del futuro?<\/strong><\/p>\nLa habilidad, la flexibilidad y la colaboraci\u00f3n entre todas las partes para seguir siendo una ciudad de referencia a nivel mundial, en la que la actividad tur\u00edstica siga generando oportunidades de negocio y generaci\u00f3n de ocupaci\u00f3n, contribuyendo a la calidad de vida que tradicionalmente ha caracterizado a Barcelona. Para conseguirlo siempre podr\u00e1 contar con Grupo Juli\u00e0.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jos\u00e9 Francisco Adell Duacastella, Consejero Delegado de Grupo Juli\u00e0 \u00bfA qu\u00e9 se dedica la empresa? Somos una de las principales compa\u00f1\u00edas en Espa\u00f1a en servicios de turismo y movilidad, con presencia en 40 ciudades de 10 pa\u00edses, 1600 empleados y una facturaci\u00f3n de 343M.\u20ac en 2019. \u00bfCu\u00e1ndo empezaste a trabajar en esta empresa? Originalmente, Autocares…","protected":false},"author":182764262,"featured_media":4472,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[20,27,124,57],"thb-sponsors":[],"yoast_head":"\n
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Somos una de las principales compa\u00f1\u00edas en Espa\u00f1a en servicios de turismo y movilidad, con presencia en 40 ciudades de 10 pa\u00edses, 1600 empleados y una facturaci\u00f3n de 343M.\u20ac en 2019.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ndo empezaste a trabajar en esta empresa?<\/strong><\/p>\n Originalmente, Autocares Juli\u00e0 se fund\u00f3 en 1933 de la mano de 3 socios, uno de ellos m\u00ed abuelo, y fue la actividad pionera del Grupo actual. Yo me un\u00ed en 1999, primero como adjunto a la direcci\u00f3n en Juli\u00e0 Tours Argentina, m\u00e1s tarde como director comercial de Juli\u00e0 Tours Espa\u00f1a y director general de Autocares Juli\u00e0. Estas posiciones me permitieron entender e interiorizar un sector muy poli\u00e9drico y complejo. Desde el 2007, ocupo la posici\u00f3n de consejero delegado.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 es lo que m\u00e1s te gusta de tu trabajo?<\/strong><\/p>\n El contacto diario con el equipo y la posibilidad de poner en marcha nuevos productos y servicios tur\u00edsticos, tanto en Espa\u00f1a como a nivel internacional, de la mano de buenos profesionales y partners, conocedores de un sector exigente como el nuestro. A pesar de las l\u00f3gicas dificultades, estamos disfrutando y aprendiendo mucho con el proceso de internacionalizaci\u00f3n de la marca de buses tur\u00edsticos City Tour y del receptivo t\u00faristico Juli\u00e0 Travel.<\/p>\n \u00bfY lo que menos?<\/strong><\/p>\n Tener que realizar tantos viajes profesionales a lo largo del a\u00f1o, lo que me impide poder dedicar m\u00e1s tiempo a mi familia, a mis amigos y al deporte, que tambi\u00e9n necesito para mantenerme en forma y me apasiona.<\/p>\n \u00bfEn qu\u00e9 crees que destaca tu empresa?<\/strong><\/p>\n Por lo que se refiere al desempe\u00f1o diario de nuestra actividad, intentamos crear una relaci\u00f3n de confianza y de compromiso con nuestros clientes y proveedores, generando relaciones positivas y largas en el tiempo. En cuanto a especializaci\u00f3n, pienso que somos el operador de servicios tur\u00edsticos receptivos urbanos que m\u00e1s est\u00e1 innovando en este campo del sector.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1l es su principal reto?<\/strong><\/p>\n Mantener nuestra posici\u00f3n como una de las empresas de referencia en el sector en un momento especialmente dif\u00edcil y delicado para el mismo. Pienso que debemos trabajar conjuntamente y de la mano de las administraciones p\u00fablicas, para volver a situar nuestra actividad como una de las tractoras de la econom\u00eda de pa\u00eds, aprovechando esta circunstancia para exigirnos a\u00fan m\u00e1s en materia de calidad y sostenibilidad de la oferta.<\/p>\n \u00bfD\u00f3nde se sit\u00faa tu empresa? \u00bfSabes por qu\u00e9 escogi\u00f3 esta ubicaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n La primera ubicaci\u00f3n de la empresa fue en la Pla\u00e7a Catalunya de Barcelona, m\u00e1s c\u00e9ntrica imposible. M\u00e1s tarde, se traslad\u00f3 a la calle Rossell\u00f3. En los a\u00f1os 50, con el crecimiento de la compa\u00f1\u00eda y la necesidad de espacio para nuestra flota de autocares, ya nos trasladamos a L\u2019Hospitalet de Llobregat, ciudad que nos ha acogido espl\u00e9ndidamente hasta la actualidad.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 es lo que m\u00e1s te gusta del barrio en el que trabajas?<\/strong><\/p>\n El pulso y el ritmo continuado de actividad econ\u00f3mica que hay en pol\u00edgono industrial Pedrosa. Estamos en el epicentro industrial y comercial del L\u2019Hospitalet de Llobregat y de Barcelona, con vecinos tan potentes como la Fira y el Port de Barcelona, la Zona Franca, Mercabarna, el aeropuerto del Prat, etc.<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo es de importante Barcelona para vuestra empresa?<\/strong><\/p>\n Desde sus inicios, hace casi 90 a\u00f1os, Barcelona ha sido la plataforma de proyecci\u00f3n de la actividad del grupo. Nuestros autocares, pioneros de las diferentes l\u00edneas de negocio del grupo, iniciaron sus primeros trayectos en la ciudad y en la provincia de Barcelona (a Montserrat en 1946) para extenderse muy r\u00e1pido al resto de Espa\u00f1a. A partir de los a\u00f1os 60, ya empezamos a inaugurar nuestras instalaciones en Sevilla, M\u00e1laga, Madrid, Valencia, etc. Por otra parte, Barcelona se ha consolidado como una de las ciudades de mayor proyecci\u00f3n tur\u00edstica del mundo, lo cual, evidentemente, ha favorecido nuestra actividad, especialmente receptiva.<\/p>\n \u00bfCon qu\u00e9 ciudad comparar\u00edas Barcelona?<\/strong><\/p>\n Para mi Barcelona no es comprable con ninguna ciudad del mundo. La verdad, no se me ocurre una ciudad que re\u00fana todo lo que tiene la nuestra. Es una ciudad de acogida, hist\u00f3rica y a la vez cosmopolita, mediterr\u00e1nea, europea, amable, bien dimensionada, con una s\u00f3lida oferta cultural, comercial y de ocio. Para comprarla deber\u00eda dejar de lado alguna de sus caracter\u00edsticas que la hacen \u00fanica en el mundo.<\/p>\n \u00bfA qu\u00e9 modelo de ciudad crees que deber\u00eda parecerse Barcelona?<\/strong><\/p>\n Pienso que Barcelona no deber\u00eda perder su personalidad. Pienso que ser\u00eda un error querer convertir Barcelona en lo que no somos, por la naturaleza, historia, car\u00e1cter y posicionamiento a nivel internacional. Creo que no debemos perder nunca el hecho de ser una ciudad de acogida y en la que logremos integrar correctamente la actividad tur\u00edstica con la calidad de vida de sus vecinos y ciudadanos.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 buenas pr\u00e1cticas de otras ciudades te gustar\u00eda que Barcelona adoptara?<\/strong><\/p>\n La apuesta muy contundente y ambiciosa de ciudades como Par\u00eds, Londres, Berl\u00edn, Nueva York, Viena, Tokio, etc. por la oferta cultural, en su sentido m\u00e1s amplio, puede servirnos de est\u00edmulo. De ciudades como \u00c1msterdam, Singapur, Dub\u00e1i, etc. destacar\u00eda su actitud emprendedora y las facilidades y la predisposici\u00f3n hacia las nuevas iniciativas empresariales y generadoras de negocio.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 le pides a la Barcelona del futuro?<\/strong><\/p>\n La habilidad, la flexibilidad y la colaboraci\u00f3n entre todas las partes para seguir siendo una ciudad de referencia a nivel mundial, en la que la actividad tur\u00edstica siga generando oportunidades de negocio y generaci\u00f3n de ocupaci\u00f3n, contribuyendo a la calidad de vida que tradicionalmente ha caracterizado a Barcelona. Para conseguirlo siempre podr\u00e1 contar con Grupo Juli\u00e0.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jos\u00e9 Francisco Adell Duacastella, Consejero Delegado de Grupo Juli\u00e0 \u00bfA qu\u00e9 se dedica la empresa? 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