{"id":7449,"date":"2020-12-04T10:30:02","date_gmt":"2020-12-04T09:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/?p=7449"},"modified":"2020-12-04T10:33:51","modified_gmt":"2020-12-04T09:33:51","slug":"la-barcelona-de-las-infraestructuras-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/","title":{"rendered":"La Barcelona de las infraestructuras"},"content":{"rendered":"<p><!-- VideographyWP Plugin Message: Automatic video embedding prevented by plugin options. --><br \/>\n<div class=\"row wpb_row row-fluid\"><div class=\"wpb_column columns medium-6 thb-dark-column small-12\"><div class=\"vc_column-inner  \"><div class=\"wpb_wrapper \">\t<div id=\"thb-team-116\" class=\"thb-team-row team-dark\">\n\t\t<div class=\"row style1 regular-padding\" data-columns=\"medium-12\" data-pagination=\"true\" data-autoplay=\"\" data-autoplay-speed=\"4000\">\n\t\t\t\t<div class=\"thb-team-member small-12 medium-12  columns member_style4 \">\n\t\t<div class=\"team-container\n\t\t\">\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"450\" height=\"450\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" class=\"attachment-full thb-lazyload lazyload\" alt=\"\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" data-src=\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Dani.jpeg\" data-sizes=\"auto\" data-srcset=\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Dani.jpeg 450w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Dani-300x300.jpeg 300w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Dani-150x150.jpeg 150w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Dani-12x12.jpeg 12w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Dani-180x180.jpeg 180w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Dani-90x90.jpeg 90w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Dani-370x370.jpeg 370w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Dani-20x20.jpeg 20w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Dani-185x185.jpeg 185w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Dani-400x400.jpeg 400w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Dani-48x48.jpeg 48w\" \/>\t\t\t\t\t\t<div class=\"team-information\n\t\t\t\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<h6 class=\"member-title\">Dani Aicart<\/h6>\n\t\t\t<p class=\"job-title\">Senior Strategy Consultant at ALG<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t<style>\n\t\t\t\t\t<\/style>\n\t<\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column columns medium-6 thb-dark-column small-12\"><div class=\"vc_column-inner  \"><div class=\"wpb_wrapper \">\t<div id=\"thb-team-673\" class=\"thb-team-row team-dark\">\n\t\t<div class=\"row style1 regular-padding\" data-columns=\"medium-12\" data-pagination=\"true\" data-autoplay=\"\" data-autoplay-speed=\"4000\">\n\t\t\t\t<div class=\"thb-team-member small-12 medium-12  columns member_style4 \">\n\t\t<div class=\"team-container\n\t\t\">\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1527\" height=\"1269\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" class=\"attachment-full thb-lazyload lazyload\" alt=\"\" sizes=\"(max-width: 1527px) 100vw, 1527px\" data-src=\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/JosepBatlle-1.jpg\" data-sizes=\"auto\" data-srcset=\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/JosepBatlle-1.jpg 1527w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/JosepBatlle-1-300x249.jpg 300w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/JosepBatlle-1-1024x851.jpg 1024w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/JosepBatlle-1-768x638.jpg 768w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/JosepBatlle-1-14x12.jpg 14w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/JosepBatlle-1-370x307.jpg 370w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/JosepBatlle-1-800x665.jpg 800w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/JosepBatlle-1-20x17.jpg 20w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/JosepBatlle-1-185x154.jpg 185w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/JosepBatlle-1-740x615.jpg 740w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/JosepBatlle-1-400x332.jpg 400w, https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/JosepBatlle-1-58x48.jpg 58w\" \/>\t\t\t\t\t\t<div class=\"team-information\n\t\t\t\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<h6 class=\"member-title\">Josep Batlle<\/h6>\n\t\t\t<p class=\"job-title\">Senior Architect at Batlle i Roig Arquitectura<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t<style>\n\t\t\t\t\t<\/style>\n\t<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"row wpb_row row-fluid\"><div class=\"wpb_column columns medium-12 thb-dark-column small-12\"><div class=\"vc_column-inner  \"><div class=\"wpb_wrapper \">\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  \" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-af004ca elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"af004ca\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n<h2><span style=\"color: #333333;\">Por tierra, mar y aire, Barcelona no puede perder la oportunidad de dotarse de unas infraestructuras de primera l\u00ednea.<\/span><\/h2>\n<p>Las ciudades del siglo XXI deben asegurar la conectividad de personas y mercanc\u00edas mediante una red de infraestructuras moderna, bien dise\u00f1ada y eficientemente gestionada. Las infraestructuras deben dar respuesta a las necesidades de la urbe, pero tambi\u00e9n inducir el crecimiento econ\u00f3mico y la atracci\u00f3n de talento.<\/p>\n<p>Barcelona cuenta con algunas infraestructuras de primer nivel, pero los retos que afronta no son menores. Durante los \u00faltimos a\u00f1os, multitud de organizaciones de la sociedad civil han pedido a las Administraciones P\u00fablicas un impulso en este campo. As\u00ed, destacan las reivindicaciones de caminar hacia una gesti\u00f3n descentralizada del aeropuerto de El Prat o de revertir el d\u00e9ficit de infraestructuras del Estado en Catalunya, por ejemplo en la red de cercan\u00edas, que pese a haber triplicado el n\u00famero de viajeros en las \u00faltimas tres d\u00e9cadas, no ha sufrido intervenciones importantes des de 1975.<\/p>\n<p>Por un lado, la futura Gran Barcelona, metr\u00f3poli de 5 millones de habitantes, debe ser capaz de distribuir geogr\u00e1ficamente la actividad econ\u00f3mica. En este sentido, Ricard Font, presidente de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), apunta a la conectividad interurbana y a la integraci\u00f3n digital tarifaria como los grandes retos a los que se enfrenta la ciudad. Por otro lado, destaca como principal fortaleza del sistema de transporte p\u00fablico barcelon\u00e9s la integraci\u00f3n total de los sistemas de transporte, \u00abuna ventaja con la que muchas ciudades globales no cuentan todav\u00eda\u00bb.<\/p>\n<p>Con el objetivo de mejorar la conectividad de algunas de las principales ciudades del \u00e1rea metropolitana entre s\u00ed, desde FGC se trabaja en la uni\u00f3n de las l\u00edneas del Baix Llobregat y del Vall\u00e9s, que se espera que est\u00e9 operativa a finales de esta d\u00e9cada. Hasta entonces, potenciar fuertemente la red de autobuses interurbanos podr\u00eda ser una soluci\u00f3n r\u00e1pida y econ\u00f3mica para complementar el actual dise\u00f1o radial del transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p><strong>Menos veh\u00edculos en la ciudad<\/strong><\/p>\n<p>La multimodalidad, no solo de medios de transporte p\u00fablicos convencionales, sino tambi\u00e9n de las soluciones m\u00e1s innovadoras como flotas de veh\u00edculos compartidos, veh\u00edculos de micromovilidad o log\u00edstica de \u00faltima milla, es tambi\u00e9n un aspecto a mejorar. En este sentido, Josep Martinez Vila, CEO de Saba, defiende los aparcamientos subterr\u00e1neos como centros de servicios de movilidad de personas y mercanc\u00edas, y proyecta una ciudad \u00abdonde solamente estar\u00edan en superficie los veh\u00edculos en circulaci\u00f3n, mientras que el resto estar\u00edan estacionados en el subsuelo\u00bb.<\/p>\n<p>Visiones alternativas proponen la ubicaci\u00f3n de intercambiadores de transporte privado y transporte p\u00fablico a las afueras de la metr\u00f3poli. En ambos casos, el futuro deber\u00eda alejar la saturaci\u00f3n y traer ciudades m\u00e1s amables y sostenibles, que otorguen un mayor protagonismo al peat\u00f3n.<\/p>\n<p>Ricard Font y Josep Martinez Vila est\u00e1n de acuerdo en que la flexibilizaci\u00f3n de los horarios de trabajo, el teletrabajo, y el uso de las horas nocturnas para la entrada de mercanc\u00edas, deber\u00eda contribuir a disminuir la saturaci\u00f3n en las horas punta, otra de las problem\u00e1ticas a las que se enfrenta la ciudad.<\/p>\n<p><strong>Una Barcelona conectada al mar<\/strong><\/p>\n<p>Jorge Moreno, director comercial de Hutchison Ports BEST destaca la importancia del sector mar\u00edtimo, encargado de transportar el 90% del comercio mundial. Barcelona, con un volumen anual de contenedores de m\u00e1s de 3 millones de TEU, es actualmente el noveno puerto de Europa, todav\u00eda muy lejos de los l\u00edderes del continente: Rotterdam, Amberes y Hamburgo, que mueven entre 9 y 15 millones de TEU.<\/p>\n<p>Sin embargo, Jorge Moreno apunta que \u00ablas grandes infraestructuras portuarias del norte de Europa se encuentran saturadas y esto representa una gran oportunidad para los puertos del Mediterr\u00e1neo como Barcelona\u00bb. La posici\u00f3n geogr\u00e1fica de Barcelona representa una ventaja competitiva para erigirse como una de las principales puertas de entrada de las mercanc\u00edas provenientes de Asia. Para hacerlo realidad, Jorge Moreno destaca \u00abla urgencia de dotar al puerto de unas infraestructuras ferroviarias potentes que permitan distribuir las mercanc\u00edas por todo el continente, as\u00ed como la importancia de acelerar las reformas legislativas y culturales que permitan aumentar la actividad durante las horas nocturnas\u00bb.<\/p>\n<p>El \u00e9xito del puerto acarrea una importante externalidad negativa: recientes estudios han estimado que la contaminaci\u00f3n producida por los buques multiplica por cinco la que representa todo el parque de veh\u00edculos de la ciudad. Con tal de revertir esta situaci\u00f3n se est\u00e1n poniendo en marcha iniciativas de electrificaci\u00f3n de muelles y terminales. Asimismo, la industria naviera est\u00e1 avanzando hacia un uso de combustibles alternativos.<\/p>\n<p><strong>El enclave de la Zona Franca<\/strong><\/p>\n<p>Al margen de las infraestructuras de transporte, Pere Navarro, Delegado Especial del Estado en El Consorci de la Zona Franca, destaca la importancia de sus instalaciones como factor de competitividad para Barcelona. Situada en un enclave privilegiado -muy cerca del centro de la ciudad, y a medio camino del puerto y del aeropuerto-, la Zona Franca acoge a centenares de empresas. El Consorci, adem\u00e1s de concentrarse en la gesti\u00f3n de estos activos, impulsa proyectos de promoci\u00f3n econ\u00f3mica como la reci\u00e9n celebrada Barcelona New Economy Week (BNEW) o la D-Factory, la primera incubadora de empresas relacionadas con la impresi\u00f3n 3D de Europa.<\/p>\n<p>Por tierra, mar y aire, Barcelona no puede perder la oportunidad de dotarse de unas infraestructuras de primera l\u00ednea que hagan m\u00e1s agradable la vida de sus ciudadanos, y que contribuyan al desarrollo sostenible del \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dani Aicart Senior Strategy Consultant at ALG Josep Batlle Senior Architect at Batlle i Roig Arquitectura Por tierra, mar y aire, Barcelona no puede perder la oportunidad de dotarse de unas infraestructuras de primera l\u00ednea. Las ciudades del siglo XXI deben asegurar la conectividad de personas y mercanc\u00edas mediante una red de infraestructuras moderna, bien&hellip;","protected":false},"author":182764262,"featured_media":7447,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[20,139,155,259,121],"thb-sponsors":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La Barcelona de las infraestructuras | Barcelona Global Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La Barcelona de las infraestructuras | Barcelona Global Blog\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Barcelona Global Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/barcelonaglobal.org\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-12-04T09:30:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-12-04T09:33:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/michael-descharles-BmMABUWOJbY-unsplash.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"@BarcelonaGlobal\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@BarcelonaGlobal\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@BarcelonaGlobal\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"@BarcelonaGlobal\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/\"},\"author\":{\"name\":\"@BarcelonaGlobal\",\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#\/schema\/person\/7da33a0ec336df1a55035f9b03f4ab57\"},\"headline\":\"La Barcelona de las infraestructuras\",\"datePublished\":\"2020-12-04T09:30:02+00:00\",\"dateModified\":\"2020-12-04T09:33:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/\"},\"wordCount\":1034,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/michael-descharles-BmMABUWOJbY-unsplash.jpg\",\"keywords\":[\"Barcelona\",\"Emprendedores\",\"Movilidad\",\"Transporte\",\"Urbanismo\"],\"articleSection\":[\"Barcelona 2040\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/\",\"url\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/\",\"name\":\"La Barcelona de las infraestructuras | Barcelona Global Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/michael-descharles-BmMABUWOJbY-unsplash.jpg\",\"datePublished\":\"2020-12-04T09:30:02+00:00\",\"dateModified\":\"2020-12-04T09:33:51+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/michael-descharles-BmMABUWOJbY-unsplash.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/michael-descharles-BmMABUWOJbY-unsplash.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La Barcelona de las infraestructuras\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/\",\"name\":\"Barcelona Global Blog\",\"description\":\"Blog de Barcelona Global\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#organization\",\"name\":\"Barcelona Global\",\"url\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/i0.wp.com\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/HEOhERyc-removebg-preview.png?fit=770%2C325&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\/\/i0.wp.com\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/HEOhERyc-removebg-preview.png?fit=770%2C325&ssl=1\",\"width\":770,\"height\":325,\"caption\":\"Barcelona Global\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/barcelonaglobal.org\/\",\"https:\/\/x.com\/BarcelonaGlobal\",\"https:\/\/www.instagram.com\/barcelonaglobal\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/barcelona-global\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCgUXffH8BPv92g6qTJOeGNg\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#\/schema\/person\/7da33a0ec336df1a55035f9b03f4ab57\",\"name\":\"@BarcelonaGlobal\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/85f99073e031eeaaa90346a28730fcbd?s=96&d=blank&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/85f99073e031eeaaa90346a28730fcbd?s=96&d=blank&r=g\",\"caption\":\"@BarcelonaGlobal\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/blog.barcelonaglobal.org\"],\"url\":\"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/author\/updatebarcelonaglobalorg\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La Barcelona de las infraestructuras | Barcelona Global Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"La Barcelona de las infraestructuras | Barcelona Global Blog","og_url":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/","og_site_name":"Barcelona Global Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/barcelonaglobal.org\/","article_published_time":"2020-12-04T09:30:02+00:00","article_modified_time":"2020-12-04T09:33:51+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/michael-descharles-BmMABUWOJbY-unsplash.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"@BarcelonaGlobal","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@BarcelonaGlobal","twitter_site":"@BarcelonaGlobal","twitter_misc":{"Escrito por":"@BarcelonaGlobal","Tiempo de lectura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/"},"author":{"name":"@BarcelonaGlobal","@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#\/schema\/person\/7da33a0ec336df1a55035f9b03f4ab57"},"headline":"La Barcelona de las infraestructuras","datePublished":"2020-12-04T09:30:02+00:00","dateModified":"2020-12-04T09:33:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/"},"wordCount":1034,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/michael-descharles-BmMABUWOJbY-unsplash.jpg","keywords":["Barcelona","Emprendedores","Movilidad","Transporte","Urbanismo"],"articleSection":["Barcelona 2040"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/","url":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/","name":"La Barcelona de las infraestructuras | Barcelona Global Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/michael-descharles-BmMABUWOJbY-unsplash.jpg","datePublished":"2020-12-04T09:30:02+00:00","dateModified":"2020-12-04T09:33:51+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/michael-descharles-BmMABUWOJbY-unsplash.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/michael-descharles-BmMABUWOJbY-unsplash.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/en\/barcelona-2040\/la-barcelona-de-las-infraestructuras-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La Barcelona de las infraestructuras"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/","name":"Barcelona Global Blog","description":"Blog de Barcelona Global","publisher":{"@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#organization","name":"Barcelona Global","url":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/HEOhERyc-removebg-preview.png?fit=770%2C325&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/HEOhERyc-removebg-preview.png?fit=770%2C325&ssl=1","width":770,"height":325,"caption":"Barcelona Global"},"image":{"@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/barcelonaglobal.org\/","https:\/\/x.com\/BarcelonaGlobal","https:\/\/www.instagram.com\/barcelonaglobal","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/barcelona-global\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCgUXffH8BPv92g6qTJOeGNg"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#\/schema\/person\/7da33a0ec336df1a55035f9b03f4ab57","name":"@BarcelonaGlobal","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/85f99073e031eeaaa90346a28730fcbd?s=96&d=blank&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/85f99073e031eeaaa90346a28730fcbd?s=96&d=blank&r=g","caption":"@BarcelonaGlobal"},"sameAs":["https:\/\/blog.barcelonaglobal.org"],"url":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/author\/updatebarcelonaglobalorg\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7449"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/182764262"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7449"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7449\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7456,"href":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7449\/revisions\/7456"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7449"},{"taxonomy":"thb-sponsors","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.barcelonaglobal.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/thb-sponsors?post=7449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}